طراحی کنترل کننده مقاوم برای بهبود پایداری سیستم های قدرت

thesis
abstract

امروزه یکی از مشکلات حوزه کنترل در سیستم های وسیع قدرت، تغییر دائمی شرایط کار و در نتیجه تغییر نقطه کار سیستم می باشد که حاصل از توسعه شبکه قدرت و افزایش روزافزون تقاضای انرژی است و علاوه بر این، حفظ پایداری مقاوم و دستیابی به عملکرد مقاوم توسط کنترلر مناسب برای مقابله با پدیده های ناخواسته دینامیکی، اهمیت فراوانی پیدا کرده است. در سال های اخیر روش های پیشرفته کنترل برای طراحی کنترل کننده های تکمیلی سیستم قدرت مورد توجه محققین قرار گرفته است. در شرایطی که کنترل کننده های سنتی مانند cpssها در شرایط متغیر کاری جوابگوی نیازهای سیستم نیستند، هدف اصلی استفاده از کنترل کننده های تکمیلی، نه فقط میرا کردن نوسانات سیستم قدرت بلکه بهبود مرز های پایداری در عملکرد واحدهاست که معمولا بدلیل اطمینان از پایداری در حضور اغتشاشات شدید در حدی پایین تر از توانایی خود به کار گرفته می شوند. در حضور این کنترل کننده ها و با کار کردن واحدها در نقاط کار بالاتر سرمایه گذاری های انجام شده نیز به طور اقتصادی تری استفاده می شوند. در این پایان نامه یک سیستم قدرت مرتبه 11 غیرخطی به صورت تک ماشین- شین بینهایت مدل شده است و یک کنترلر ژنراتور سنکرون به روش استاندارد کنترل مقاوم h infinity طراحی گردیده است. انتخاب توابع وزنی مناسب که از مهم ترین مراحل طراحی است به کمک الگوریتم هیبرید gapso انجام گرفته است و تابع هدف به گونه ای انتخاب گردیده که پایداری گذرا و سیگنال کوچک تضمین گردد و علاوه بر آن پایداری نوسان اول در نظر گرفته شود. در ادامه آنالیز فرکانسی جهت ارزیابی فرکانسی بر روی کنترلر طراحی شده انجام گردیده است و نتایج شبیه سازی و مقایسه ها نشان می دهد کنترلر h? طراحی شده، پایداری مقاوم و عملکرد مقاوم را برای سیستم smib در شرایط وقوع خطای سه فاز متقارن در شین ولتاژ و همچنین در حضور عدم قطعیت هایی همچون شرایط متغیر نقطه کار و تغییر مشخصات سیستم، تضمین می نماید و همچنین در مواجه با ایجاد خطا در حلقه های کنترلی گاورنر و avr، با سرعتی مناسب اثر اغتشاشات را رفع می نماید.

similar resources

ارزیابی و طراحی مقاوم کنترل کننده STATCOM جهت بهبود پایداری سیستم قدرت با استفاده از الگوریتم بهینه سازی زنبوران عسل

میرایی نوسانات الکترومکانیکی فرکانس پایین برای تضمین عملکرد صحیح سیستم قدرت امری ضروری است. عملکرد سریع کنترل کننده های FACTS بر پایه الکترونیک قدرت، که توانایی بالایی در بهبود عملکرد دینامیکی و حالت دائم سیستم قدرت دارد، به عنوان جدیدترین رهیافت جهت پایداری سیستم قدرت می باشد. در این مقاله، یک روش نوین جهت طراحی کنترل کننده میرایی برای STATCOM با هدف بهبود نوسانات فرکانس پایین، در یک شبکه تک م...

full text

ارزیابی و طراحی مقاوم کنترل کننده statcom جهت بهبود پایداری سیستم قدرت با استفاده از الگوریتم بهینه سازی زنبوران عسل

میرایی نوسانات الکترومکانیکی فرکانس پایین برای تضمین عملکرد صحیح سیستم قدرت امری ضروری است. عملکرد سریع کنترل کننده های facts بر پایه الکترونیک قدرت، که توانایی بالایی در بهبود عملکرد دینامیکی و حالت دائم سیستم قدرت دارد، به عنوان جدیدترین رهیافت جهت پایداری سیستم قدرت می باشد. در این مقاله، یک روش نوین جهت طراحی کنترل کننده میرایی برای statcom با هدف بهبود نوسانات فرکانس پایین، در یک شبکه تک م...

full text

بهبود پایداری دینامیکی سیستم قدرت با اعمال تئوری کنترل مقاوم

یک سیستم قدرت ممکن است در اثر فقدان میرایی یا گشتاور سنکرون کننده کافی، پایداری خود را از دست بدهد نوسانات فرکانس پایین در سیستم قدرت یکی از معضلاتی است که مهندسین برق همواره با آن مواجه بوده اند و برای هرچه بیستر میرا کردن این نوسانات، از پایدارسازهای سیستم قدرت استفاده می¬کنند. یک راه عملی برای حفظ پایداری سیستم های قدرت استفاده از پایدارسازهای سیستم قدرت متداول می باشد. این نوع از پایدارساز...

15 صفحه اول

طراحی کنترل کننده PID برای کنترل بار-فرکانس در سیستم قدرت با توربین آبی دارای جبران کننده افتی گذرا

وظیفه اصلی کنترل فرکانس-بار (LFC) برگشت خطای فرکانس حالت دائمی به صفر است. انحراف فرکانس از مقدار نامی و تامین توان اکتیو مورد نیاز مصرف کننده‌ها، باعث تغییر آب ورودی به توربین می‌شود. در این مقاله با بیان معادله حالت و تابع انتقال سیستم کنترل بار- فرکانس با توربین آبی، پایداری سیگنال کوچک همراه با اثر تغییر پارامترها مانند ثابت اینرسی، زمان شروع آب و ثابت تنظیم سرعت بر رفتار دینامیکی سیستم برر...

full text

یک سیستم کنترل رول فعال مقاوم برای بهبود پایداری واژگونی خودروی مفصلی حامل سیال

در این مقاله برای بهبود پایداری واژگونی خودروی مفصلی حامل سیال، یک سیستم کنترل رول فعال با استفاده از یک کنترلر غیرخطی مقاوم ارایه شده است. برای این منظور، ابتدا یک مدل دینامیکی شانزده درجه آزادی از خودروی مفصلی توسعه داده شد و سپس با استفاده از نرم افزار تراک سیم در مانور استاندارد صحه گذاری گردید. سپس اندرکنش دینامیکی بین بار سیال و خودرو با ترکیب روش شبه دینامیکی برای مدلسازی سیال درون مخزن ...

full text

بهینه سازی پارامترهای کنترل کننده های facts برای بهبود پایداری گذرای سیستم قدرت .

استفاده از کنترل کننده های facts مثل svc و sssc می تواند پایداری گذرایی سیستم قدرت را بهبود دهد. این ادوات می توانند در مد پیوسته یا ترکیبی ازمد پیوسته و گسسته کنترل شوند. در حالت مد پیوسته معمولا کنترل کننده تناسبی مورد استفاده قرار می گیرد. در این مقاله عملکرد کنترل کننده های پیوسته دیگر را نیز مورد بررسی قرار می دهیم. دو کنترل کننده pi و lead-lag را نیز مورد بررسی قرار می دهیم. همچنین مقادیر...

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه سمنان - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023